중국 소매 방위, 소결된 청동색 소매 방위를 기름을 발라 OEM 생산 각자

소매 방위, 소결된 청동색 소매 방위를 기름을 발라 OEM 생산 각자

기본 재료: CuSn6Zn6Pb3orCuSn10
적재 능력: 35N/mm2
마찰 Coef.μ: 0.12~0.18
중국 소매 방위, 소결된 청동색 소매 방위를 기름을 발라 OEM 생산 각자

소매 방위, 소결된 청동색 소매 방위를 기름을 발라 OEM 생산 각자

기본 재료: CuSn6Zn6Pb3orCuSn10
적재 능력: 35N/mm2
마찰 Coef.μ: 0.12~0.18
중국 CuSn6Zn6Pb3orCuSn10 기본 물자를 가진 기름에 의하여 임신되는 소결된 청동색 부시

CuSn6Zn6Pb3orCuSn10 기본 물자를 가진 기름에 의하여 임신되는 소결된 청동색 부시

기본 재료: CuSn6Zn6Pb3orCuSn10
적재 능력: 35N/mm2
마찰 Coef.μ: 0.12~0.18
중국 자동차를 위한 소결된 청동색 소매 방위를 기름을 발라 각자

자동차를 위한 소결된 청동색 소매 방위를 기름을 발라 각자

기본 재료: CuSn6Zn6Pb3orCuSn10
적재 능력: 35N/mm2
마찰 Coef.μ: 0.12~0.18
중국 ISO는 저항한 높은 착용에 청동색 방위를 - 기름을 발라 각자를 찬성했습니다

ISO는 저항한 높은 착용에 청동색 방위를 - 기름을 발라 각자를 찬성했습니다

기본 재료: CuSn6Zn6Pb3orCuSn10
적재 능력: 35N/mm2
마찰 Coef.μ: 0.12~0.18
중국 자동차를 위한 소결된 청동색 소매 방위를 기름을 발라 각자

자동차를 위한 소결된 청동색 소매 방위를 기름을 발라 각자

기본 재료: CuSn6Zn6Pb3orCuSn10
적재 능력: 35N/mm2
마찰 Coef.μ: 0.12~0.18
중국 청동색 방위 OEM 생산을 기름을 발라 높은 내구성 각자

청동색 방위 OEM 생산을 기름을 발라 높은 내구성 각자

기본 재료: CuSn6Zn6Pb3orCuSn10
적재 능력: 35N/mm2
마찰 Coef.μ: 0.12~0.18
중국 CuSn6Zn6Pb3orCuSn10 Oilite 청동 투관, 수풀을 기름을 발라 소결된 각자

CuSn6Zn6Pb3orCuSn10 Oilite 청동 투관, 수풀을 기름을 발라 소결된 각자

기본 재료: CuSn6Zn6Pb3orCuSn10
적재 능력: 35N/mm2
마찰 Coef.μ: 0.12~0.18
중국 청동색 방위, 소결된 청동색 부시를 기름을 발라 높은 정밀도 각자

청동색 방위, 소결된 청동색 부시를 기름을 발라 높은 정밀도 각자

기본 재료: CuSn6Zn6Pb3orCuSn10
적재 능력: 35N/mm2
마찰 Coef.μ: 0.12~0.18
중국 CuSn6Zn6Pb3orCuSn10 기본 물자를 가진 기름에 의하여 임신되는 소결된 청동색 부시

CuSn6Zn6Pb3orCuSn10 기본 물자를 가진 기름에 의하여 임신되는 소결된 청동색 부시

기본 재료: CuSn6Zn6Pb3orCuSn10
적재 능력: 35N/mm2
마찰 Coef.μ: 0.12~0.18
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